根據外媒報導，熟悉內部情況的消息人士透露，中國商用飛機製造商中國商飛（COMAC）正在積極接觸包括印尼在內的多家海外航空公司，旨在為其最新型的C919窄體噴射客機獲得首批國際訂單。這一努力顯示了中國商飛進一步拓展全球市場的雄心與信心。
消息人士表示，中國商飛目前的策略是舉辦高層會議，以便加強與潛在客戶之間的聯繫。其中，印尼鷹航（Lion Air）的新任首席執行官Wamildan Tsani Panjaitan成為重要的會談對象。據了解，印尼鷹航對於擴大其機隊的計畫十分雄心勃勃，可能考慮購買多達70架新飛機，這無疑是中國商飛的一個重要商機。然而，他們同時也在與老牌飛機製造商波音（Boeing）和歐洲的空中巴士（Airbus）進行洽談，這將使整個過程更加競爭激烈。
近年來，全球飛機市場因供應鏈問題和部分機型的生產延誤而面臨許多挑戰，這使得一部分航空公司的交付計劃受到影響。特別是由於波音公司曾受到大規模罷工的影響，導致一些飛機型號的交付延遲，預計在未來的幾年內（至2030年），許多機型都將面臨供不應求的局面。這樣的市場環境為中國商飛的C919提供了良好的契機，讓它在國際航空市場中更具競爭力。
除了印尼，知情人士還透露，中國商飛近期與哈薩克的斯卡特航空（SCAT Airlines）及柬埔寨的吳哥航空（Angkor Air）等航空公司進行洽談，並向印尼政府推進相關的交易可能性。這一系列行動顯示出中國商飛試圖在亞洲及周邊市場中建立更廣泛的影響力和業務聯繫。值得指出的是，中國商飛原定於在9月舉行的峇里島國際航展上亮相，但最終未能如期出現，這在業內引發了諸多猜測。
儘管多家航空公司及中國商飛的代表對於記者的置評請求未予回應，但這些動作顯示出中國商飛在尋求國際訂單上的積極態度與策略。在全球航空市場競爭日益激烈的背景下，C919的成功與否將成為業界持續關注的焦點。隨著中國商飛持續開拓國際市場，未來幾年內航空行業將可能步入全新的競爭局面。
