南迴公路的拓寬改善工程自2011年啟動以來，經過多年的努力已顯現出成效。這條全長約100.7公里的公路，連接台東與屏東，歷經天災及地形挑戰，一直以來都存在彎道多、路面狹窄的問題，影響了民眾的出行便利性。然而，隨著工程的推進，未來將會帶來更加順暢的交通體驗。
目前，南迴公路的台東端已於2019年底正式通車，而屏東端的拓寬工程也在穩步進行中。根據公路局南區養護工程分局的最新消息，屏東端10公里的拓寬改善計畫中，已經完成了3公里的施工，剩餘的7公里工程即將啟動。副分局長王慶雄表示，該路段的拓寬設計將優化行車線形，配置雙向各2車道及1條慢車道，最終將道路寬度提升至18米。
在資金方面，南分局已與交通部洽談和爭取到了高達57億元的經費，用以加速工程進度，並將此項目分為兩個標案進行發包。第一標的預計在今年上半年完成發包，而整體工程預計最快可於2028年實現全線通車的目標，屆時車程將再縮短5分鐘，讓通車時間壓縮至30分鐘。
許多民眾對於這項工程充滿期待，林姓貨車司機透露，他每天需要從台東往返高雄，假日尤其容易堵車，期待能夠儘早完成雙流至新路段的拓寬。此外，洪姓市民則期待，隨著南迴公路全線通車，結合楓港至水底寮的道路改善，將大大提升台東與高雄之間的通勤效率，形成一日生活圈的美好願景。
據了解，在南迴公路尚未進行拓寬之前，台東至屏東的車程約需1小時，而隨著已完成的拓寬工程，現在已縮短至35分鐘。若最後的7公里段落也能如期完工，將再次縮短5分鐘，為沿線民眾帶來更加便利的交通選擇。
這項工程的進展不僅是交通基礎設施的提升，也將助力沿線地區的經濟發展，促進人員與貨物的流通。南迴公路的改善，無疑將為居住在台東和屏東地區的居民帶來更為便捷的生活，使得公路運輸更加高效、安全，涵蓋多元的社會需求。
