宜蘭縣政府正積極推動太平山森林鐵路的復駛計畫，旨在促進當地的觀光發展及交通便利性。這一計畫源於歷史悠久的太平山森林鐵路，該鐵路首通於1924年，至1979年停駛，當時的運輸系統包括平地線和山地線兩條主要路線。
根據早期的規劃，太平山森林鐵路的平地線自羅東竹林車站起，延伸至宜蘭縣大同鄉的土場，全長36.69公里，共設有10座車站。而山地線則由土場站出發，利用特製的運材車和架空索道將貨物運送至山頂，為當地經濟和運輸提供了極大的便利。
自111年及112年以來，宜蘭縣府分別針對平地線與山地線提出了可行性研究，並上報交通部和農業部進行審查。然而，為了避免風險和各部會對於計畫的審查結果產生落差，行政院於去年12月召開了「研商太平山森林鐵路復甦路線規劃及觀光鐵道發展會議」。會後決定請縣府將這兩條路線的可行性研究整合修正為一個統一的方案，以便更有效率地報送交通部進行審查。
在交通連接方面，為了方便未來的旅客能夠更順暢地轉乘太平山森林鐵路，計畫將鐵路的軌距調整為與台鐵相同的1067mm，並選擇設立在宜蘭縣五結鄉的台鐵中里車站作為轉乘車站，這將大幅提升遊客搭乘的便利性。
太平山森林鐵路的復駛不僅是對宜蘭本地交通網路的重要延伸，也有助於提升當地的觀光潛力。悠久的歷史和美麗的自然風光，將吸引潛在的旅客前來探索，進一步促進當地經濟的發展。隨著計畫的推進，期待能在不久的將來看到這條承載著歷史與夢想的鐵路，再度在宜蘭的大地上奔騰。
