隨著台北市捷運環狀線南北環段的建設持續推進，捷運局宣布本年度12月將完成決標，並計劃在民國114年第一季正式動工。面對里長對施工期間交通打結的擔憂，捷運局進一步強調已經啟動了相關的交通維護計畫，並會在施工前舉辦說明會，加強與社區及居民的溝通。
根據台北市捷運局一工處長陳建宏的說明，南北環交通維持計畫早在民國111年6月份時，就已經由專家委員在道安會報中進行詳細的審議與確定。為了確保施工過程中的交通運行，捷運局將在施工前與相關管轄單位進行會勘，並持續向周邊的鄰里社區、學校進行宣導，讓居民了解施工內容及其可能的影響。
為了降低對交通的影響，捷運局制定了周全的計畫，包括在人行道的削減、車道的寬度配置等各項措施。此外，工區內和周邊重要路口會增派義交人員，以協助維持交通秩序。為了即時掌握工區內的交通狀況，捷運局將設置監視系統，以便於隨時回應突發情況，確保施工安全及效率。
在交通引導方面，捷運局計劃設置改道路標告示牌，以提早引導車流改道，並推出大區域交通疏導計畫以減少施工期間的交通壅塞。在南環段，會針對試院路4巷進行拓寬工程，待拓寬工程完成後再進行捷運車站的施工，以最大限度減少對交通的干擾。
陳建宏特別提到北環段中正路上Y24車站的施工，該站位於社正公園內，目前對周邊交通影響不大。此外，針對士林區承德路以東的中正路，因袋式儲車軌的連續壁施工，捷運局已先行進行施工說明會，以向當地社區及學校解釋未來的施工安排。
他同時指出，該路段預計在民國113年10月份設置圍籬，並已經多次與里長及交通單位進行現場研議，積極探討改善措施，包括強化交通改道標示、調整路面標線及號誌的時相秒數。目前的觀察顯示，壅塞情況已有所改善。
捷運局的資料顯示，南北環段全長約20.66公里，設有18座地下車站，預計在民國120年6月完工。這一新的捷運路線將大幅提升通勤效率，橫跨雙北地區的新莊、蘆洲、士林、內湖、公館及政大等地，車程將比現行縮短近20分鐘，為民眾的出行帶來便利，也有效減少交通壅塞的壓力。捷運環狀線的建設不僅是交通體系的升級，更是提升台北市民生活品質的重要一步。
