今年4月3日，新北地區發生了一場嚴重的地震，對新北捷運環狀線造成了顯著損壞。面對這場突如其來的災難，新北市捷運局迅速展開復原工程，並在相對較短的時間內完成了修復工作。隨後，捷運公司也積極展開營運前的測試，以確保再次開通後的行車安全與穩定。
在今天的預算審查會議上，新北市議員張嘉玲針對攸關賠償責任的「第三方鑑定報告」提出質詢，要求明確公布報告的時間。捷運局長李政安表示，根據初步報告，雙北兩市已經回覆鑑定單位，並要求他們在45天內提交完整的報告。預計這份報告最晚將於明年1月4日出爐，屆時會再次公布具體內容。
張嘉玲指出，儘管捷運環狀線目前已經開始測試，市政府在修復工程中花費了大量的災害預備金，然而地震後暴露出的「豆腐渣工程」問題卻令人擔憂。她提到，這次修復工程所需的費用高達19億元，民眾對於這條捷運線的信心卻已經受到嚴重侵蝕，呼籲捷運局需採取更積極透明的方式來重建民眾信任。
對於張嘉玲對第三方鑑定報告的詢問，李政安強調，雙北兩市已經根據初步評估給予了鑑定單位意見，並要求他們在45天內完成詳細報告。他表示，建議可以舉辦記者會，向公眾詳細說明調查過程與結果，以增強透明度和公信力。
在進一步的質詢中，張嘉玲詢問此次修復工程具體採取了哪些加強措施，以及是否有科學依據支持這些修復措施。李政安表示，除了進行歷史調查外，捷運局也對支承部分進行了更新，提升了66%的穩固性，並更換了超過1公里的軌道、1400多塊基板以及4公里的電纜。他強調，所有相關的土木及機電工作都十分嚴格，經過捷運公司測試確認安全無虞後，將會迅速恢復通車。
此外，在會議中提到的捷運汐東線也有最新進展。李政安透露，汐東線預計在下周四正式簽約，並表示明年第一季會開始工程，完成前期作業後，計劃於9月開始施作圍籬，目標是在2032年上半年完成所有施工，確保項目如期推進。
市議員張錦豪再次強調，捷運業者在交維計畫方面必須聽取地方的意見，以避免未來工程造成交通擁堵的問題，特別是大同路和新台五路面臨的交通壅塞壓力。他呼籲捷運公司在未來的工程規劃中，能夠充分顧及民眾的需求與交通安全問題，以確保捷運系統的良性發展和運行。
