新竹市東區公道五路二段上班時段的交通流量驚人，特別是在101號大樓前的兩段式機車待轉區，前來左轉的機車常常因車輛過多造成排隊情況嚴重。此問題不僅困擾駕駛人，還引發了一連串交通違規情況。由於等待通行的機車常常溢流至主幹道上，當綠燈轉為紅燈時，有些駕駛人不得不冒險衝過停止線，這樣的行為使他們面臨被檢舉闖紅燈的風險。對此，新竹市政府決定採取措施，著手擴建待轉區，以期能改善此情境。
新竹市議員劉彥伶表示，上周她接獲兩位市民的陳情，反映他們在左轉等待時，由於待轉區的空間有限，造成後方的車輛在綠燈時仍拖延著排隊，並導致部分車輛在紅燈期間違規左轉，最終受到罰款處分。這一情況引發車主的不滿，許多人在社交媒體上分享了類似的經歷，顯示出這一路口的待轉設計已無法滿足日益增加的上班族機車需求，亟需重新規劃。
為了解決這個問題，劉議員迅速聯繫市警局及交通處，安排現場會勘，並請交通部門考慮是否有更好的解決方案來減少民眾遭受檢舉的風險。她強調，這不僅僅是交通問題，更影響到民眾日常上班的通勤體驗。
隨著科技園區人員不斷增加，新竹市公道五路的機車待轉區溢流問題也日益嚴重。除了101號大樓前的待轉區，光復路二段與東光路的交匯口也面臨類似的困境，導致機車溢流至對向車道，影響雙向的交通流通行效率。針對這些問題，新竹市交通處已經進行了評估，並對光復路二段的二段式左轉方向進行了撤銷，取得了顯著的改善效果。
據了解，公道五路二段的待轉區即將從原本的5公尺擴大至15公尺，相關作業已經開始，預計在12月31日前完成，以滿足日益增加的左轉需求。對於交通流量大的公道五路，警方也提醒機車駕駛人在遇到紅燈時應遵守交通號誌，確保行人安全，並在擴建措施完成之前耐心等待。
隨著改善措施的逐步推進，新竹市民希望未來的交通能更流暢，更安全，減少因為交通設施不足導致的麻煩和罰款。市政府的努力，昭示著對市民通勤體驗的重視與投入，相信未來新竹市的道路會更加友善。
