新竹市香山區的交通狀況長期以來備受關注，尤其是當地的交通設施對於年長居民的影響不容忽視。根據市議員林盈徹的指出，香山區的候車亭設施早已老舊不堪，成為長輩和通勤族日常生活中的一大困擾。當前的候車亭多數僅是簡陋的鐵皮搭建，使用多年後不僅安全性存疑，而且缺乏必要的舒適性。再加上許多公車站牌都存在老舊、斑駁的情況，公車資訊不夠清晰，這使得長輩們在乘車時經常感到困惑與不便。
據林盈徹的調查，香山區區內有22個公車站牌並無候車亭，使得許多老年人不得不在戶外等待，面對風雨和烈日，既不舒適又不安全。此外，現有的10座舊式候車亭也早已無法滿足乘客的基本需求，迫切需要進行更新。
為了改善這一情況，林盈徹主動向市政府建言，希望能對香山區的候車亭進行一次徹底的盤點，統一由專業單位來進行管理、更新和維護。然而，市府回覆稱，只有新設的站點由交通處維護管理，這引發了林盈徹對於舊式候車亭汰換工作的強烈需求，他認為，全面替換老舊候車亭為新式設施，將能大幅提升管理效率與乘車環境。
除了基本功能的改善，林盈徹還建議，未來的候車亭可以融入各縣市的地方特色，以增加其吸引力。他舉例提到屏東的萬丹候車亭結合了當地的乳牛產業，設計成紅豆牛奶盒的造型，台中的港口服務中心則模仿貨櫃屋的樣式，以呼應海洋與商業的主題，而基隆的候車亭則以航班艙的造型，展現當地的航空特色。這些創意的候車亭設計不僅提供了美觀的公共空間，也能提升外地旅客搭乘公共交通的意願。
新竹市交通處表示，香山區的候車亭和站牌狀況已經引起重視。目前，市府對於香山區的候車亭和站點進行了全面的盤點，發現總共有50個設置。其中17個由市府管理，10個由私人設置，並且總共23個站牌都在更新計畫中。今年市府已向公路局申請建設20座新候車亭，當中15座將設於香山區，所有工程已完成發包，計畫於1月8日開工，並預計在年中時完工。屆時，市府將新增至32座候車亭，而私人設置的候車亭數量則將減少至4座，站牌數量將從23減少到14個。
此外，交通處還指出，老舊的公車站牌也已完成發包，預計明年2月時會完成更新工作。至於特色候車亭，當前的首要目標是確保設施的基本功能與安全，未來交通處計劃尋求企業合作，以便在財政狀況允許時，設計出富含新竹地方特色的候車亭，讓新竹市的公共交通站點不僅實用，還能成為一道亮麗的風景線。
