近期，桃園市因連續四個月的交通事故死亡人數上升，遭交通部特別關注，並在11月初被點名。根據最新的數據，桃園市在事故死亡人數上不僅高於其他縣市，且該市的A1事故（即安全事故）數字在11月也凸顯了該問題的嚴重性。事故導致的死亡人數為153名，其中46名發生在中央管轄的省道或快速道路，顯示出地方與中央的交通安全協調仍待加強。
在這波高壓下，桃園市政府被邀請參加由交通部召開的事故防治會報，卻因表示市府有事未能出席，進一步引發中央與地方間的緊張局勢。交通部副司長蔡書彬明言已正式邀請桃市府講述改善情況，卻遭桃園市府強硬反駁，稱交通部的說法不實，可能導致誤解。桃園市副市長蘇俊賓甚至質疑交通部的專業立場，直言「部長變訓導主任了嗎？」強調雙方應該是夥伴，而非單方面的責任指控。
桃園市政府在本月9日已發函交通部，指出近期已取得交通安全改善的成效，並向社會大眾公開說明，這一至關重要的溝通顯然並未傳達給中央。市府明言不會因「有事」而逃避責任，而是在於提醒中央對於桃園的積極作為仍應予以重視。
值得注意的是，在交通事故的下降趨勢中，桃園市交通局進一步指出，A1事故死亡人數在今年11月較去年同期減少了6名，展現警方及市府採取的確實防制措施已見成效。此外，副市長蘇俊賓強調，交通數據應該全面分析，而非單一指標來評判地方政府的成效。他也提到，桃園市的交通安全問題需中央與地方政府共同合作解決，才能有效改善交通事故的問題。
隨著交通安全成為民眾關心的熱點，桃園市政府抵抗中央的場合出席，響應遭受指責的同時，也期待能針對交通問題進一步進行合作，以落實真實的改善措施。全市上下都在努力尋求更為安全的交通環境，以期減少事故發生，保障所有市民的生命安全。在未來的日子裡，桃園市政府將持續監控交通安全的改善，並在必要時向中央提出建議，以期雙方共同推進交通安全的健康發展。
