最近，歐盟與南美的四個主要經濟體——阿根廷、巴西、巴拉圭和烏拉圭，達成了一項重要的自由貿易協議。這是自1999年以來長達四分之一世紀的艱難談判所結出的成果，標誌著雙方在全球貿易格局中一個新的合作里程碑。歐盟委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）對此表示，這筆交易對於當今「日益對立的世界」來說具有重要的意義，稱其為一個「真正的歷史性里程碑」。
這項協議的簽署，為協議的最終實施鋪平了道路。之前於2019年製定的協議因未獲得所有成員國的批准而未能生效。如果這次協議獲得歐盟成員國的正式認可，這將使兩大區域的企業能夠享受更低的關稅和簡化的海關手續，並使歐盟獲得南美豐富原材料變得更為輕鬆。
在阿根廷烏拉雷市的發布會上，范德賴恩強調，這項協議將會給歐洲公民帶來實質益處：“這意味著更多的就業機會和更高質量的工作，同時為消費者提供了更多的選擇和更低的價格。”實際上，歐盟在過去一年中向這四個國家出口了近590億美元的商品，主要涉及汽車、機械、化學品和藥品等。而南美向歐盟的出口總額則接近570億美元，主要包括鋰和鎳等礦產、肉類及蔬菜等。
鋰和鎳等資源對於電動車的生產至關重要。此次貿易協議預示著歐洲汽車生產商將更容易獲得所需的大量原材料，這對未來的綠色能源轉型將起到積極的推動作用。協議生效後，這兩個經濟體能夠共同覆蓋約7億消費者，這些消費者的市場潛力相當於全球經濟的約20%。雙方領導人期望此協議將進一步提升貿易增長。
同時，歐盟方面指出，約有6萬家歐盟企業在向南方共同市場輸出商品，這其中不乏大量中小企業。南方共同市場作為一個由阿根廷、巴西、巴拉圭和烏拉圭組成的經濟和政治聯盟，自2000年以來已有漫長的談判歷程。最初於2019年達成的協議因環境保護和可持續問題未能通過。隨著巴西和阿根廷政府的更迭，該區在環境保護方面的改善讓條件有所好轉。
不過，協議仍然面臨著來自法國及其他一些國家的反對聲音。法國總統馬克宏已表明，法國不會支持這項協議，並指出如果要阻止協議的生效，需要至少三個歐盟成員國的支持或反對意見的總人口占到至少35%以上。除了法國，奧地利、比利時、義大利、荷蘭和波蘭等國對協議也有保留。
歐盟預計，該協議將促使每年消除約42.6億美元的關稅，這包括了如義大利紅酒、阿根廷牛肉、巴西橙以及德國汽車等多個重要產品。范德賴恩強調，這不僅將創造約6萬個新的就業機會，還將促進歐洲企業的國際化發展。
在經濟全球化的背景下，這項協議的發展不僅標誌著雙方貿易的深化，也對改善全球貿易環境和促進可持續發展具有重要的推進作用。儘管面臨著內部的不同意見，歐盟的政策方向仍將密切關注協議的推進，期待達成共識，迎接更具挑戰的未來。
