隨著美東碼頭罷工的陰影逐漸逼近，陽明海運（2609）向貨運代理業者發出重要通知，表示一旦美東碼頭確定於2025年1月16日起啟動罷工或怠工，將對自美國和加拿大進出口的貨物徵收港口擁擠附加費。根據陽明海運的公告，每20呎的貨櫃將需支付800美元的附加費用，而每40呎的貨櫃則需支付1,000美元的費用。上述的收費條件將依據美國和加拿大當地的收貨日期來計算。
在今日的法說會上，陽明海運針對美東碼頭即將可能發生的罷工事件表達了深切的關注。他們指出，問題的核心在於自動化技術的實施，這在9月底開始已經造成雙方的意見分歧，讓短期內達成共識的希望變得渺茫。事實上，早在10月初時，因罷工造成的運營成本已經開始上升，這些成本最終必然會轉嫁到顧客身上，進一步增加了客戶的負擔。
目前正值聖誕假期，勞資雙方尚未能達成實質的共識，並預計到明年1月初都無法重新回到談判桌進行討論。然而，距離宣告罷工的15日僅剩不到兩周，隨著時間的緊迫，市場上的不確定性持續增加。除了陽明海運之外，相關聯盟的合作夥伴們也開始積極研擬應變措施，以盡量減少對客戶的影響，顯然他們已經意識到，保持運輸鏈的暢通是當前最重要的任務。
這場罷工風險的上升，反映出當前全球供應鏈的脆弱性，任何藉由勞資糾紛而引發的問題，無疑都可能對整個行業造成嚴重影響。商界與運輸業者都在緊張地關注著未來幾周的進展，希望能找到解決之道，以便保持市場運行的穩健。
