高雄國際機場，作為連接台灣與世界的重要門戶，近年來吸引了大量國內外旅客。然而，隨著旅遊業的回暖，機場內的交通接駁問題卻日益引發關注。據悉，雖然高雄機場已經開放多元計程車接送旅客，但旅客要前往位於機場附近的大業北路乘車，卻需要步行10分鐘，這對於攜帶行李的旅客來說，實在相當不便。
來自香港的某位女士在接受採訪時表示，過去她前來台灣旅行時，可以很方便地在機場裡預約計程車，而現在的情況卻讓她感到困惑與失望。她表示：「為什麼高雄機場就沒有這樣的便利選擇？其他國際城市都能夠提供這樣的服務。」在香港，計程車的接客區設於離旅客進出口不遠的停車場，雖然依然需要步行，但與小港機場目前的接駁模式相比，至少不會讓人感到氣喘吁吁。
多元計程車司機們的心聲也呼應了這位旅客的抱怨。自去年11月以來，多元計程車無法進入小港機場載客的政策變動，讓駕駛們不得不將乘客接送點改至大業北路。根據一位駕駛的說法，該區域的停車位僅能同時容納兩輛計程車，顯然無法滿足日益增長的需求。他指出：「停等區根本不夠，希望能夠擴充這個位置。」若有更多的接送區，將會大大提高服務的效率，並使旅客感受到更好的接駁體驗。
此外，另一位駕駛人提到，無法在小港機場載客的政策影響了不少運輸業者的生計，他說：「每輛計程車代表著一個家庭。現在不在機場載客，很多業者都面臨著經濟困境。」在這樣一個繁忙的交通節點，肆意的變更與缺乏彈性，無疑對運輸業的從業者和廣大旅客造成了困擾。
面對這一狀況，高雄市交通局已展開行動，與航站及計程車相關的公協會共同勘驗，並在去年12月做出決議，設置專門的計程車停等區，位置靠近捷運出口，以方便旅客使用。據介紹，目前機場對面的高捷小港機場站出口已經設置了10米的黃線供臨停使用，未來還將新增兩個專供計程車上客的區域，計劃將以人等車方式運作，提升運輸效率。未來，市府會根據使用狀況持續檢討相關規劃，期望能在保障旅客便利的同時，也顧及計程車司機的需求。
這一系列的措施雖然提振了旅客的期待，但具體的執行效果仍需時間驗證。對於高雄這座城市來說，提供便捷、可靠的交通接駁服務，不僅關乎旅客的出行體驗，更是城市形象的重要組成部分。希望未來小港機場能夠提供更為優質的服務，讓每位旅客的行程更加順利舒適。
