隨著台北市進入大規模都市更新的時代，目前已有超過700件建築工地申報開工。在這繁榮的都市背景下，不少建案的施工地點緊鄰居民區，無論是大型或小型的基地，在開挖過程中都可能對周遭環境造成影響。有些工地甚至引發了牽涉公共安全的重大事故，如大直地區的基泰案，施工過程中的安全隱患日益明顯。
台北市政府為了改善這一現狀，除了對損鄰的相關規則進行修法，還委託專業公會每月檢查地下室開挖及連續壁施工等工地，務求降低工安意外的發生率。過去幾年中，因工地施工而引發的意外事故屢見不鮮，令人倍感擔憂。特別是在2021年9月，中山區基泰大直執行地下室開挖時背後房屋發生塌陷，去年2月松山區慶城街的道路因建築施工而崩塌，3月士林區福港街的樣品屋拆除事故導致樓板傾斜，這些事件無疑加深了民眾對施工安全的憂慮。
為提高施工的安全系數，北市建管處推出多項管理措施，包括導入第三方專業公會對損鄰情況進行複核的機制，實施樓板隨機抽查及施工進度查詢系統等，讓民眾可即時了解工地進展情況，使建設透明化。
施工中的地下室開挖因其工法特性，自然伴隨著較高的安全風險。建管處特別要求對於開挖深度超過14公尺或地下室層數超過4層的建築工程，必須邀請周邊居民舉行施工說明會，並且定期委託專業公會對地下室工程進行全面檢查。這樣的措施不僅能保障工地的工安，也能促進鄰居間的良好溝通。
結構工程工業技師公會理事長徐茂卿指出，地下室的開挖工法往往涉及到深度操作，考量到不少工地位於老舊社區，加上法規規定每戶，每個單元必須配備一個停車位，迫使北市的建案常需開挖至五層甚至六層。為確保安全，市府規定開挖達8公尺以上的工地必須採用連續壁擋土工法，這在技術上能有效防止土壤坍塌的風險。在土質較為鬆軟的區域，還需進行土質改良及打樁等工法，進一步加固施工安全。
此外，徐理事長亦表示，北市的建管處在面對大都更時代的挑戰時，對於法規的要求亦變得更加嚴謹。去年，他們針對特殊結構建築物的委託審查原則進行修訂，若開挖深度達6公尺以上而未採用適當的擋土工法，或位處於地質軟弱地區，則必須經過結構外審，以確保建築物的安全性。
在施工管理上，徐茂卿強調除了設計的預防措施外，也必須加強施工端的管理，提到承造人、起造人及監造人必須各自發揮責任義務，確保三級品管外，還要準備每一項工項的施工計畫書並接受公會的審查。建管處更要求施工現場安裝監視系統，將即時數據上傳給當地里長，確保社區居民能隨時獲取到的工地資訊。
然而，徐茂卿也坦言，對於如此複雜的工程，因涉及多項工序和人的因素，難免出現疏失。當不幸賴以真實發生相鄰損壞的狀況時，則會啟動於去年所納入的第三方專業單位的損鄰認定規則，讓問題得以妥善釐清及進行改善。
這一系列的措施，體現了台北市政府在面對都市發展所需與居民安全間的努力與平衡，讓人希望在未來的建設中，能夠更好地兼顧安全與發展，共同創造更宜居的都市環境。
