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全球化的未來:汽車、電池與中國的挑戰

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台積電創辦人張忠謀在今年的10月曾經公開表達過「全球化已死」的觀點。隨著前美國總統川普的再次競選白宮,這一議題引發了廣泛關注。財訊傳媒董事長謝金河則認為,全球化面臨的挑戰將變得更加嚴峻,特別是在中國這一重要變數的影響下。

中國的產業生態日益受到國家政策的支撐,使他們在經濟競爭中不惜成本,從而壓制其他國家的對手。尤其是中國在電動車及電池領域的迅速崛起,已經對以日本和德國為首的傳統強國造成了顯著衝擊。謝金河指出,無論在成熟製程半導體還是碳化矽市場,中國都有可能將不少競爭者推向困境,形成所謂的「慘業」。

謝金河在他的社交媒體上強調,張忠謀在自傳中多次闡述全球化與反全球化之間的變遷,並在台積電運動會上重申了他對全球化前景的擔憂。他提到,若全球化得以持續,世界所面臨的挑戰將越來越巨大,這一切的關鍵在於中國的動態發展。根據他的分析,要實現全球化,必須依賴市場經濟原則,透過供需關係來促進公平競爭。他警告,一旦一方透過國家補貼等手段扭曲競爭規則,全球化的運作將會受到重大阻礙。

在談到全球化的影響時,謝金河不禁引述了暢銷書《世界是平的》(The World is Flat)的觀點,該書形象化地描述了現代技術與經濟條件如何將世界變得更加平坦。他提到,從柏林圍牆的倒塌到2001年中國加入WTO,這些都是推動全球化進程的關鍵事件。該作曾經準確描述過全球化所帶來的影響,而如今的中國已成為全球化的最大受益者。

過去30年的中國經濟成長,使得中國的國有資本壯大,能力之強大讓產業更具競爭力。因此,謝金河卻表示,這一模式卻也使得其他國家的產業越來越脆弱,甚至導致了全球化的變調。尤其在最近兩年間,中國在電動車以及電池市場的快速發展,不僅席捲了亞洲的市場,甚至影響到全球,包括日本和德國等國都感受到了這股力量的衝擊。

最後,謝金河指出,川普的高關稅政策明確是在對抗全球化,這使得越來越多的人相信,世界並非如《世界是平的》所描述的那樣,而是正在朝著重新組建供應鏈的方向發展。面對如此情勢,中國在全球製造業的地位日益強大,這又會衍生出全球化與反全球化的不同生態和問題。對於未來的世界挑戰,謝金河特別提到張忠謀的憂慮,認為這或許是他已領悟到新的問題和挑戰所在。

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