近日，台北市的YouBike2.0E服務引起了不少市民的關注與不滿，尤其是在上下班高峰期，許多民眾發現自己無法順利借用YouBike2.0，這一問題也引起了北市議員李柏毅的重視。他接獲不少陳情，反映YouBike2.0E無法享有前30分鐘免費的優惠，加上1200都會通的條件不適用，造成許多通勤站點的YouBike2.0E車輛供應緊張，反而占用了借用基站的柱樁，讓其他需要使用YouBike2.0的民眾面臨「無車可借」的窘境，議員對市府的政策安排表示不滿，批評這似乎是在做半套措施。
根據李柏毅議員的具體建議，他主張應針對一般民眾租借YouBike2.0E，納入前15分鐘免費的政策，而擁有1200都會通的用戶應該可以在租借YouBike2.0E時享有前30分鐘免費。他指出，由於台北市地形相對平坦，這樣的政策對於短距離通勤的乘客而言不會造成困擾，反而能夠鼓勵更多人使用公共自行車，提升城市的交通效率。
目前北市府對YouBike的政策包括YouBike2.0提供的前30分鐘免費租借和YouBike2.0E的電動輔助服務，旨在為年長者及其他族群提供便利。然而，李柏毅議員表示，許多通勤族在上下班時面臨的實際困難卻是非常明顯的。例如，YouBike2.0的前30分鐘免費租借可以讓使用者在短途旅行中不需付款，然而YouBike2.0E卻需要在前2小時內每30分鐘支付20元，這使得很多需要快速借車的通勤民眾感到困擾。
李柏毅議員還進一步分析了YouBike2.0和YouBike2.0E的費率差異，YouBike2.0在前30分鐘免費的情況下，之後的計費相對較為親民，前2小時每30分鐘僅需10元，隨後每30分鐘仍然是以20元、40元遞增的方式進行收費。而相對於此，YouBike2.0E的計費模式則顯得不那麼友好，這也是目前市民對其提出質疑的重要原因之一。
針對民眾的抱怨，北市府也向外界表示，由於YouBike2.0E今年剛推出，相關的使用情況和民眾意見正在持續累積中，市府將會根據實際的使用狀況進行必要的調整。市府也承認，由於費用上的差異，相較於過去，多數的租借用戶可能會更傾向於選擇YouBike2.0，而這導致YouBike2.0E在某些通勤時段的使用率較低。
此外，市府也表示目前面臨的經費問題不可小覷，承諾會在一段時間內進行檢視，探索最有效的投放策略，並且希望能夠於北北基桃的交通策略平台上進一步討論有關免費方案的可行性。至於1200都會通的問題，市府將與中央相關單位進行協商，藉此綜合評估政策的調整方向。
隨著城市交通的發展，公共自行車作為一種便捷的交通方式，理應考慮到市民的實際需求，無論是費用、便利性，還是使用的可持續性，都是北市府今後需要正視的重要課題。希望透過合理調整，能讓每位通勤者都能享受到更為便捷與友好的交通服務。
