行政院於今年5月核定北竿機場的擴建計畫，這項擴建工程其主要目的是改善跑道並擴建新航站。然而，隨著計畫的推進，北竿鄉公所於今晚舉辦的配套措施研商會議上，多位民眾表達了對機場在長達7年施工期內暫時關閉所可能帶來的影響的高度憂慮。他們擔心這一巨大的變故將給北竿的民生與經濟帶來深層次的衝擊。
會議由北竿鄉鄉長吳金平主持。他指明，北竿機場的擴建所需的工期預計為7年3個月，這一期間內機場將暫時停止運作，這必然會對北竿的經濟活動和居民生活造成影響。為了應對這一可能的衝擊，吳金平提到將從觀光產業、南北竿之間的交通聯繫、以及民眾的就醫需求三個方面研擬相關的配套措施，並且希望能徵集到民眾的意見，共同探討解決之道。
會議上，前連江縣議員謝承春發表看法，他強調即便有各種配套措施，仍然無法完全抵消機場暫時關閉所帶來的影響。他提到，若擴建後的北竿機場無法有效提升南竿機場的競爭地位，那麼未來的7至10年的「交通黑暗期」將成為居民不得不面對的現實。他呼籲有關單位重新思考這項擴建計畫對於馬祖群島的意義，並且應該重新檢討施工方法，以尋求更具共識且有效的解決方案。
來自民宿業界的代表則指出，當前最大的挑戰在於遊客對住宿的意願大幅下降，特別是在機場擴建期間，這一問題將變得更加突出。北竿鄉塘岐村長林建中希望鄉公所能針對旅遊業者的困境，進行針對性的分類與聆聽，並將這些意見彙整後提交給連江縣政府，積極尋求解決辦法。
此外，國民黨北竿鄉民代表王冠予則建議，鄉公所應在新年之後召集業者共同討論留住觀光客的方法，包括舉辦馬鼻灣市集、夜間音樂會等活動。他認為，通過組織更多精彩的活動，即便在機場擴建的低谷期，依然能吸引遊客，保持觀光熱度。
同時，國民黨連江縣議員周瑞國補充道，任何地區只有當人潮聚集，才會帶來經濟收益。因此，他表示會努力向相關單位爭取淡季的住宿補貼，幫助當地業者渡過難關。
吳金平最後指出，北竿機場的擴建計畫配套措施的推動仍會持續進行，鄉公所將積極傾聽民眾的意見，並會將這些意見彙整後反映給連江縣政府，隨後再由縣政府轉交給交通部，以便為北竿的經濟與交通未來發展找到最佳的出路。
馬祖列島的地理條件造成各個島嶼間的交通連結受到限制。自民國83年北竿機場啟用後，經歷過兩次空難並造成許多罹難者，這使得原本的軍用機場改建為維持旅客安全的南竿機場。自92年以來，馬祖的交通一直是在雙機場模式下運行，然而南竿機場的地形限制也使得對北竿機場擴建的需求與呼聲日益高漲。
