台北市主計處最新發布的報告顯示，112年市內專職計程車的營運狀況有哪些變化，這些數據反映了計程車行業的運營效率及其面臨的挑戰。根據報告，專職計程車駕駛的平均每日營業時數為8.9小時，相較於前一報告期（110年）的9.4小時減少了0.5小時，顯示出在忙碌的都市生活中，計程車司機的工作時間有所調整。
進一步分析載客趟數，報告指出，專職計程車平均每日載客趟數為13趟，而載客人數則為17.6人。這些數據顯示，在相對日益競爭激烈的市場中，計程車仍然扮演著重要的交通角色。不過，與110年的數據相比，載客趟數有所增加，反映了計程車在都市運輸系統中仍具一定的需求。
在計費方式上，跳表計費方式仍然是主要選擇，其占比高達78.3%。相對而言，透過多元化計程車APP進行計費的情況也逐漸增長，占到了31.5%，相比於110年增加了9.3個百分點，顯示市場對數位計費系統的接受度逐漸提升，駕駛們在運行模式上也開始線上線下相結合。
值得注意的是，專職計程車駕駛的性別比例也出現了變化。根據報告，112年底專職計程車駕駛中，男性佔比高達96.7%，而女性比例則由104年底的1.5%增至3.3%，雖然仍然相對較少，性別差距卻因而縮小了3.6個百分點，顯示出女性駕駛在這個行業中的逐漸增長。
關於駕駛者的年齡及工作年限，報告指出專職計程車駕駛的平均年齡為54.8歲，與104年底的54.6歲相比，略微上升了0.2歲。近十年平均年齡則保持在53.8歲至55.9歲之間，顯示出行業內駕駛者的老化趨勢。此外，專職計程車駕駛的平均工作總年資從106年底的17.8年縮減至112年底的13.0年，顯示行業內新進駕駛的流入速度加快。
整體來看，112年台北市專職計程車的營運狀況顯示出行業的調整與變化。在繁忙的城市生活中，計程車依然是人們出行的主要選擇之一，而駕駛者的結構與經營模式不斷演化，預示著未來計程車業務仍有許多值得觀察的發展潛力。
