立法委員楊瓊瓔於日前宣布，「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路新建工程」已正式完工，並隨即展開了相關的勘察工作，這項工程的完工受到多方重視。台中市建設局長陳大田也出席了此次勘察會，並要求新建工程處儘速辦理初驗和履勘，力求在2025年1月20日的農曆過年前正式開放通車，為民眾節省通行時間，提升交通便利性。
這項重大交通建設的總經費接近億元，其中中央經費補助達8082萬元，地方編列則為1774萬元，總費用顯示出中央與地方政府共同合作的成果。工程的全長180公尺，選用U型和重力式擋土牆，不僅有效解決了后豐大橋橋面與堤南路之間的高度差，還新增了右轉車道，以便順利連接堤南路，這些措施都顯著改善了當地交通配置。
根據台中市新建工程處長陳聰仁的說明，該工程於2023年3月4日開工，由台中市政府建設局主辦，經過基樁施作、橋台建設及擋土牆架設等程序，原定的完工日期是2024年2月13日，然而，由於施工團隊的努力，工期提前了20.8%，在僅僅的10個月內就順利完成了各項工程，為通行帶來了顯著的效率提升。
透過這次新增的引道，車流的分流效果將使得原本繁忙的公路通行有了明顯改善。從后豐大橋通往豐洲工業園區的經行時間縮短約20分鐘，既促進了該工業區的發展，也讓在地民眾的生活便利性大大提升。這些建設成就不僅顯示了政府部門的執行力，更是楊瓊瓔多次爭取前瞻計畫補助的成果，得以在短時間內投入實際運作。
會勘現場，市議員們也表達了對這項工程的讚揚。羅永珍議員指出，原本從神岡堤南路通往后豐大橋的距離雖然僅50公尺，但缺乏便捷的連通方式曾經給民眾帶來了困擾。而現新增的引道路段有效改善了這一情況，不僅解決了車流過大帶來的壅塞問題，整體交通的流暢性也有了顯著提升。
市議員陳本添表示，自己與羅永珍議員曾多次會勘並促成這項引道工程，期待通車後能夠為后里鄉親帶來更多的便利。同樣的感謝也渗透在邱愛珊議員的話語中，她特別提到楊瓊瓔委員長期以來在協調中央與地方資源方面的不懈努力，使得這項工程能夠順利推進。
對於後續的安排，建設局長陳大田表示，預計工程在2024年底前完工，並將繼續進行初驗和履勘等作業，全力以赴為開放通車的目標而努力。楊瓊瓔的國會辦公室執行長洪柳益補充道，這次的引道工程不僅是緩解了地方交通壅塞的好消息，更是2025年新年送給鄉親的一份祝福，彰顯了政府對民眾需求的積極回應。
這項成功的交通建設，不僅在經濟層面為豐洲科技工業園區的發展注入了活力，還進一步提升了地方居民的生活品質，為台中市贏得了更多的讚譽與期待。
