台北市捷運環狀線的南北環段工程即將迎來一個重要的里程碑。根據最新消息，工程在今年12月初已經完成決標，捷運局預計將在民國114年第一季正式動工。隨著工程的推進，許多社區的里長及居民對未來的交通狀況表達了擔憂，捷運局便針對這些顧慮做出了回應，並表示將積極採取措施以減少施工對日常交通的影響。
據捷運局的陳建宏主任表示，政府已經請道安相關專家委員會於民國111年6月對南北環交通維持計畫進行審議。在施工前，捷運局將舉辦詳細的說明會，邀請社區居民參加，介紹施工計畫的內容和相關的交通疏導措施。此外，捷運局表示，在施工過程中，交通維護的協調會將持續進行，並會邀請各相關單位共同參與會勘，確保一切措施的透明度與社區溝通的順暢。
為了降低施工期間對交通流通的影響，捷運局已經制定了一系列具體的應對措施。陳主任指出，工區及其周邊重要路口將增加義交人員的配置，以協助疏導車流，並且在施工範圍內設置監視系統進行即時監控，提升交通管理的效率。同時，針對人行道的使用，捷運局將會適當削減人行道寬度，以便保留足夠的車道空間，確保車流通暢。
在進行重大施工作業的同時，捷運局也會設置清晰的交通標示牌，提前引導車流改道。此外，為了進一步規劃交通疏導，南環段的部分區域將進行試院路4巷的拓寬工程，以便於後續的捷運車站施工順利進行。
值得一提的是，北環段的施工也面臨一定挑戰，尤其是在士林中正路的Y24站點，由於施工可能造成周邊交通壅塞，陳建宏進一步解釋，Y24站位於社正公園內，並未對附近交通造成顯著影響。而士林區承德路以東的袋式儲車軌施工，捷運局則在施工前已經舉辦了說明會，並與社區進行宣導。
針對最近觀察到的交通壅塞情形，捷運局及相關單位持續與各地里長及交通部門進行協商，討論改善方案。他們已經加強了交通改道標示，並調整了路面標線以及號誌時相的秒數，近期的觀察顯示，交通狀況已經出現了一定程度的好轉。
根據捷運局的計畫，整個南北環段全長約20.66公里，共設有18座地下車站，預計在民國120年6月完工。這條捷運線路將大幅縮短各大區域之間的通行時間，未來從蘆洲、士林、內湖、公館以及政大等地，車程將預計節省近20分鐘，成為台北市交通建設的一大亮點。我們期待這一工程的順利推進，為民眾提供更為便捷的公共交通服務。
