新北市長侯友宜在11月的市政總質詢中透露，樹林萬大線捷運計畫已於今年底順利決標發包，預計於2027年完工，這將為樹林地區的居民帶來重大的通勤便利。隨著捷運設施的完善，樹林火車站前商圈、後站商圈以及中華路商圈將成為此計畫的主要受益者，這些區域的房價也已經逐步上升，目前均已攀升至每坪五字頭的價格。
根據信義房屋樹林店的主任徐韶楨表示，樹林地區的商圈特性為封閉型，房地產交易大多由當地居民主導，外地客戶的比例相對較少。他指出，雖然捷運的連結讓通勤更加便利，但對於習慣搭乘火車通勤的居民來說，火車站的數量仍然有限，因此未來的房產吸引力仍需透過優質的產品來提升。
徐主任也補充，捷運沿線的房價已隨著計畫進展而逐步上升。例如，在樹林火車站前商圈，某些社區的單價已達每坪五十萬，後站商圈的預售屋單價則範圍介於每坪五十四至五十七萬，相比之下，前兩年的行情依然僅在四十至四十九萬之間，顯示出近期房價的明顯增幅。
儘管中華路商圈距離樹林火車站稍遙，但因其擁有較為完備的生活機能，包括傳統市場、診所、銀行等設施，使得生活更加便利，這也讓當地的預售屋開價達到每坪五十四至五十七萬，中古大樓若質感優良，其單價也可達到五十萬左右。樹林地區的規劃歷史較久，與臨近的土城和海山等地相比，缺乏可大規模重劃的區域，因而過去的房市始終缺乏增長動能，房價也長期維持在較低的基期。不過，隨著捷運計畫的推進以及周邊的海砂屋拆除和社會住宅的興建，這些都將有助於提升樹林的居住吸引力，並吸引更多外地的年輕人入駐。
然而，在整體市場情況上，央行第七波的信用管制政策對購屋市場產生影響，許多購屋族目前普遍選擇觀望，對於漲價的意願不高。在這樣的情況下，如果屋主的要價接近實價登錄的行情，甚至有降價的可能性，則更能提高買家的購屋意願。
樹林萬大線的建設無疑是提升當地住宅及商業價值的重要推手，而隨著時間的推進和計畫的落實，樹林商圈將迎來更美好的發展契機。
