為了有效解決市民對於道路不斷開挖所造成的交通困擾及民怨，許多市府正在積極尋找降低道路重複挖掘的方法。新北市在去年開始就著手研究相關措施，尤其是針對道路挖掘的費用標準進行了調整。市府的計畫是將原本每件400元的挖路費調整至900元，同時針對施工的天數每日收取200元的加費，並對於重複開挖的申請進行更嚴格的審核，若審核通過仍要繳交雙倍的基本費用，這一新標準預計將於3月1日正式上路。
新北市的這一政策旨在有效降低街道的不必要開挖，進而減少因交通封閉所帶來的擁堵與不便。新北市養工處的挖掘管理科長王孝倫指出，近年來新北、台北以及桃園等直轄市的道路挖掘需求上升，尤其是在建案頻繁的當下，規範的必要性愈加突顯。他表示，很難要求所有開挖工程在同一時間內完成，常常同一條路段會分為不同的時間點進行開挖，導致民眾的困擾不斷增加。
在台北市，市長蔣萬安亦對常常進行開挖的管線單位進行了費用計算的調整，由副市長張溫德負責統籌，若同一單位在同一年內再次申請在同一路段開挖，該單位的開挖費將進一步提高，以呼應目前的社會成本，如因封路而造成的交通擁堵等問題。
王孝倫進一步解釋，不同於其他城市的做法，新北市的申請費和每日加費的標準明確，桃園則是設置每四天收取800元的費用。去年新北市在考量相關問題後，規劃將每件申請的基本費用提高至900元，並對施工日數增加每日200元的額外費用。
此外，市府除了調整挖掘費用外，還會提前公佈每年的專案道路計畫，並在施工前三個月進行現地會勘，以便將所有相關單位的開挖計畫集中安排，避免在同一時期內出現多次的重複挖掘。截至目前為止，新北市的「核發道路挖掘許可收費標準」已於去年11月進行了預告修正，並在本月完成審查，相關公告亦將於近期公開。
這一系列措施的推出，期待能為市民帶來更為順暢的交通環境，減少占用公共道路的開挖行為，並最終提升居民的生活品質。新北市政府在此問題上的積極作為，無疑是響應了民眾對交通便利性的期盼，也希望能藉此提升市府工作的透明度與效率。
