在新竹市東區的公道五路二段，尤其是在上班高峰時段，這裡的車流量令人感到壓迫。特別是位於101號大樓前的兩段式機車待轉區，經常因為車輛過多而超出設計範圍，擠出這個準備轉彎的區域，甚至溢流到主幹道上，造成嚴重的交通干擾。在等待綠燈左轉時，車輛擠滿整個道路，當燈號轉變為綠燈後，許多騎士面對龐大車流，不得不越過停止線起步，這樣的行為不僅違規，更導致一些騎士被檢舉為闖紅燈，進而產生罰單。
根據新竹市議員劉彥伶的報告，上週她接到兩名市民的陳情，反映這一問題的嚴重性。據這些市民描述，在交通繁忙的時段，等待左轉的時間過長，常常導致等到綠燈時卻遭遇紅燈，最終卻因為過線行駛而被開罰，這不僅增加了他們的經濟負擔，也引發了對交通設計的不滿。
劉議員立即對此表達關注，並與新竹市警察局及交通處協商，以期進行現場會勘。她呼籲交通單位應儘早提出更有效的解決方案，避免市民因不合理的交通情況而受到不必要的罰款。這次的陳情事件凸顯了市府在交通設計上需要更加考慮城市發展的實際情況，隨著竹科科技園區的不斷擴張和通勤人口的持續增加，許多路口的承載能力已不足以滿足需求，特別是在公道五路二段的右側工業區，車輛的增加使得現有的待轉區變得更加擁擠。
根據新竹市交通處的說法，該處的交通流量確實因為工業區廠房的增設而日益上升，造成等候左轉的需求急劇增加。為了應對這一情況，交通處已經決定將待轉區的長度從5公尺擴大到15公尺，預期在12月31日前完成這一改造，以有效舒緩騎士的排隊壓力，同時減少誤闖紅燈的事件發生。
此外，新竹市警察局第二分局也對這次交通問題表達了重視，並會同交通處進行現場評估。他們強調，由於該路口的車流量龐大，且往往有行人穿越，因此在改進措施落實前，希望民眾在紅燈時必須遵循交通號誌，隨時準備在下次綠燈時再行轉彎，避免因急於通行而受到交通罰款的影響。
整體而言，新竹市在面對交通瓶頸的挑戰時，正積極採取必要的行動和措施，努力提升交通環境，讓每一位市民都能在安全與便捷中通行。希望不久的將來，這些改善能夠為市民的日常通勤提供更好的體驗，舒緩交通壅塞問題。
